Ühendus schwing

Mehaanilise pöördemomendi edastamiseks kasutatakse nii spline-hülsi kui ka spline-võlli.
Ühendusühendus koosneb sisemisest ja välimisest splainist. Sisemine ja välimine splainid on mitmehambalised osad, sisemise silindrilise pinna splainid on sisemised ja välise silindrilise pinna splainid on välimised. Seetõttu on splainhülss tegelikult sisemine splain ja splaini võll on väline splain.
Erinevate hammaste kuju järgi võib splainühendused jagada ristkülikukujulisteks splainideks ja evolutsplainideks. Mõlemat tüüpi splainid on standarditud.
Kohaldatavad juhud: ühendused, mis nõuavad suurt tsentreerimistäpsust, suurt jõuülekandemomenti või sagedast libisemist.
Erineva struktuuri ja tootmisprotsessi tõttu, võrreldes lamevõtmeühendusega, on spline-ühendusel tugevuse, tehnoloogia ja kasutuse osas järgmised omadused:
1. Kuna võllile ja rummu avale on otse ja ühtlaselt moodustatud rohkem hambaid ja sooni, saab spline liigend ühtlasema jõu;
2. Kuna soon on madalam, on pinge kontsentratsioon hambajuures väiksem ning võlli ja rummu tugevus on vähem nõrgenenud;
3. hammaste arv on suur ja kogu kontaktpind on suur, nii et see võib taluda suurt koormust;
4. Hea joondus võlli ja võlli osade vahel, mis on kiirete ja täppismasinate jaoks väga oluline;
5. Hea orientatsioon, mis on dünaamilise ühenduse jaoks väga oluline;
6. Lihvimismeetodit saab kasutada töötlemise täpsuse ja ühenduse kvaliteedi parandamiseks;
7. Tootmisprotsess on keerulisem, mõnikord nõuab erivarustust ja hind on kõrgem.
Funktsioon: see on omamoodi mehaaniline jõuülekanne ning lameda võtmega, poolringklahvil ja kaldus klahvil on samad funktsioonid, mis kõik edastavad mehaanilist pöördemomenti.
Struktuur: võlli välispinnal on pikisuunaline võtmeava ja võlli varruka pöörleval osal on ka vastav võtmeava, mis suudab säilitada võlliga sünkroonset pöörlemist. Pöörlemise ajal võivad mõned võllil ka pikisuunas libiseda, näiteks käigukasti käigud.